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危險(xiǎn)公路貨物運(yùn)輸及防護(hù)
危險(xiǎn)貨物的公路運(yùn)輸必須具備確保安全的運(yùn)輸設(shè)備和裝卸設(shè)備，具有熟悉危險(xiǎn)貨物性能的營(yíng)運(yùn)管理人員和駕駛員，以保證危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全。 機(jī)動(dòng)車貨箱應(yīng)是木質(zhì)底板，這樣可以避免產(chǎn)...【點(diǎn)擊詳情】
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關(guān)于公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)方式
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，公路運(yùn)輸?shù)慕M織形式一般有以下幾種類別。 (一)公共運(yùn)輸業(yè)(Common Carrier) 這種企業(yè)專業(yè)經(jīng)營(yíng)汽車貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)并以整個(gè)社會(huì)為服務(wù)對(duì)象，其經(jīng)營(yíng)方式有： 1.定期定線...【點(diǎn)擊詳情】
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公路運(yùn)費(fèi)一般計(jì)算方法
公路運(yùn)費(fèi)均以噸/里為計(jì)算單位，一般有兩種計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，一是按貨物等級(jí)規(guī)定基本運(yùn)費(fèi)費(fèi)率，一是以路面等級(jí)規(guī)定基本運(yùn)價(jià)。凡是一條運(yùn)輸路線包含兩種或兩種以上的等級(jí)公路時(shí)，則以實(shí)...【點(diǎn)擊詳情】
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托運(yùn)貨物時(shí)如何向鐵路支付費(fèi)用
托運(yùn)人應(yīng)在鐵路承運(yùn)貨物當(dāng)日支付貨物運(yùn)費(fèi)(鐵路運(yùn)送貨物的費(fèi)用)。與運(yùn)費(fèi)同時(shí)核收的一般還有： 貨物保價(jià)、保險(xiǎn)費(fèi)--托運(yùn)人自愿申請(qǐng)辦理時(shí)。 貨物裝車費(fèi)--整車貨物。 貨物過(guò)秤費(fèi)--一...【點(diǎn)擊詳情】
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我國(guó)鐵路貨運(yùn)的一般程序
國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)進(jìn)口貨物的發(fā)運(yùn)工作是由國(guó)外發(fā)貨人根據(jù)合同規(guī)定向該國(guó)鐵路車站辦理的。 根據(jù)《國(guó)際貨協(xié)》規(guī)定，我國(guó)從參加《國(guó)際貨協(xié)》的國(guó)家通過(guò)鐵路聯(lián)運(yùn)進(jìn)口貨物，凡國(guó)外發(fā)貨人...【點(diǎn)擊詳情】
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鐵路集裝箱運(yùn)輸條件
(一)集裝箱箱型分類 按箱型分：1噸箱、5噸箱、10噸箱、20英尺箱、40英尺箱。 按類型分：通用集裝箱、專用集裝箱。通用箱適用多種普通件雜貨的運(yùn)輸，專用箱適用某種狀態(tài)或特殊性質(zhì)...【點(diǎn)擊詳情】
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鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)
鐵路貨物運(yùn)輸?shù)牟蛔阒帲?(1)短距離貨運(yùn)，運(yùn)費(fèi)昂貴。 (2)貨車編組、轉(zhuǎn)軌需要時(shí)間。 (3)運(yùn)費(fèi)沒有伸縮性。 (4)不能采取門對(duì)門服務(wù)。 (5)車站固定，不能隨處停車。 (6)貨物滯留時(shí)間長(zhǎng)。...【點(diǎn)擊詳情】
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鐵路運(yùn)輸發(fā)貨基本種類
鐵路貨物運(yùn)輸中，一批貨物的重量、體積或形狀需要以一輛以上貨車運(yùn)輸?shù)?，?yīng)按整車托運(yùn)。不夠整車運(yùn)輸條件的按零擔(dān)托運(yùn)。符合集裝箱運(yùn)輸條件的可按集裝箱托運(yùn)，按零擔(dān)托運(yùn)的貨...【點(diǎn)擊詳情】
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鐵路貨物運(yùn)輸變更基本常識(shí)
托運(yùn)人對(duì)已辦妥運(yùn)輸手續(xù)的貨物要求變更時(shí)，應(yīng)當(dāng)提供原托運(yùn)人出具的書面要求、個(gè)人有效證件和貨運(yùn)單托運(yùn)人聯(lián)。 要求變更運(yùn)輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)是一張貨運(yùn)單填寫的全部貨物。 運(yùn)輸變更...【點(diǎn)擊詳情】
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鐵路拒收貨物原因和存在問(wèn)題
1。出口貨物拒收原因貨物的狀態(tài)、包裝或裝載方法不允許繼續(xù)運(yùn)送。 2。屬于禁止輸入或禁止過(guò)境的貨物以及不準(zhǔn)運(yùn)送的貨物。 3。發(fā)貨人或發(fā)站未遵守該項(xiàng)貨物的特定條件,如未注明超...【點(diǎn)擊詳情】
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