鐵路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物包裝的基本要求
瀏覽：751次 發(fā)布日期：2017-02-27 06:02:55
鐵路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物根據(jù)危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)和運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，以及包裝應(yīng)起的作用，危險(xiǎn)貨物的包裝必須具備以下的基本要求：1.包裝所用的材質(zhì)應(yīng)與所裝的危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)相適應(yīng)
危險(xiǎn)貨物對(duì)不同材料的腐蝕作用要求相應(yīng)的包裝材質(zhì)必須耐腐蝕。同屬?gòu)?qiáng)酸，濃硫酸可用鐵質(zhì)容器，其他任何酸都不能用鐵器盛裝。因?yàn)?5%以上的濃硫酸會(huì)使鐵的表面氧化生成一層薄而結(jié)構(gòu)致密的氧化物保護(hù)膜，阻止了濃硫酸與鐵質(zhì)容器的連續(xù)反應(yīng)。不過不能將盛裝濃硫酸的鐵器敞開置放，濃硫酸會(huì)吸收空氣中的水分而變稀，稀硫酸能破壞已形成的四氧化三鐵，而使鐵容器被腐蝕。鋁可以作硝酸、醋酸的容器，但不能盛裝其他酸。氫氟酸不能使用玻璃容器?？傊?，危險(xiǎn)貨物包裝容器與所裝物品直接接觸的部分，不應(yīng)受該物品的化學(xué)或其他作用的影響。包裝與內(nèi)裝物直接接觸部分，必要時(shí)應(yīng)有內(nèi)涂層或進(jìn)行相應(yīng)處理，以使包裝材質(zhì)能適應(yīng)內(nèi)裝物的物理、化學(xué)性質(zhì)，不使包裝與內(nèi)裝物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而形成危險(xiǎn)產(chǎn)物或?qū)е孪魅醢b強(qiáng)度。
2，包裝應(yīng)具有抗沖撞、震動(dòng)、擠壓和摩擦的作用
包裝應(yīng)有一定的強(qiáng)度。以保護(hù)包裝內(nèi)的貨物不受損失，是一般貨物的共同要求。
危險(xiǎn)貨物的包裝強(qiáng)度，與貨物的性質(zhì)密切相關(guān)。壓縮氣體和液化氣體，處于較高的壓力下，使用的是耐壓鋼瓶，強(qiáng)度極大。又因各種氣體的臨界溫度和臨界壓力不同，要求鋼瓶耐受的壓力大小也不同。我國(guó)所用的各種氣體鋼瓶的耐壓的強(qiáng)度等級(jí)和鋼瓶的材質(zhì)、制造工藝、技術(shù)要求、檢驗(yàn)使用、保管維修等程序和方法等均應(yīng)符合《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
盛裝液體貨物的包裝，考慮到液體貨物熱脹冷縮系數(shù)比固體大，液體貨物的包裝強(qiáng)度應(yīng)比固體高。同是液體貨物，沸點(diǎn)低的可能產(chǎn)生較高的蒸氣壓力;同是固體貨物，密度大的在搬動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)能亦大，這些都要求包裝有較大一些的強(qiáng)度。
一般說，貨物性質(zhì)比較危險(xiǎn)的，發(fā)生事故危害性較大的，其包裝強(qiáng)度要高一些。同一種危險(xiǎn)貨物，單件包裝重量越大，包裝強(qiáng)度也應(yīng)越高。同一類包裝運(yùn)距越長(zhǎng)、倒載次數(shù)越多，包裝強(qiáng)度應(yīng)越高。
檢驗(yàn)包裝強(qiáng)度的方法，是根據(jù)在運(yùn)輸過程中可能遇到的各種情況，作各種不同的模擬試驗(yàn)，以檢驗(yàn)包裝構(gòu)造是否合理，能否經(jīng)受正常運(yùn)輸條件下所遇到的沖撞，擠壓和摩擦等。通常包裝模擬試驗(yàn)有氣壓試驗(yàn);落體試驗(yàn);靜負(fù)荷(堆積)試驗(yàn);溫、濕度試驗(yàn);水平?jīng)_擊試驗(yàn);滾勸振動(dòng)試驗(yàn);氣密水壓試驗(yàn)等。但不是每一種包裝都要做以上的各種試驗(yàn)，而是根據(jù)貨物的性質(zhì)，所用包裝材質(zhì)和型式選作其中幾項(xiàng)。
危險(xiǎn)貨物的國(guó)際運(yùn)輸，把包裝的強(qiáng)度分成三個(gè)等級(jí)。確定采用哪個(gè)等級(jí)包裝的依據(jù)是貨物的危險(xiǎn)程度。除第二類氣體和第七類放射性貨物的包裝另有規(guī)定外，《危規(guī)}品名表中對(duì)各所列危險(xiǎn)貨物都具體指明應(yīng)采用包裝等級(jí)，實(shí)質(zhì)上即表明了該貨物的危險(xiǎn)等級(jí)。在第2類、第4類、第5類、第6類、第8類危險(xiǎn)貨物中，劃分危險(xiǎn)等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)與所對(duì)應(yīng)的三個(gè)等級(jí)危險(xiǎn)是：
I級(jí)包裝——最大危險(xiǎn);
?、蚣?jí)包裝——中等危險(xiǎn);
?、蠹?jí)包裝——較小危險(xiǎn)。
對(duì)包裝的模擬試驗(yàn)訂出不同的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是確認(rèn)某種包裝所屬等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
3.包裝的封口應(yīng)與所裝危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)相適應(yīng)
《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》第42條第2款：“運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的槽罐以及其他容器必須封口嚴(yán)密，能夠承受正常運(yùn)輸條件下產(chǎn)生的內(nèi)部壓力和外部壓力，保證危險(xiǎn)化學(xué)品在運(yùn)輸中不因溫度、濕度或者壓力的變化而發(fā)生任何滲(灑)漏。”
危險(xiǎn)貨物包裝的封口，一般說應(yīng)嚴(yán)密不漏。特別是揮發(fā)性強(qiáng)或腐蝕性強(qiáng)的危險(xiǎn)貨物，封口更應(yīng)嚴(yán)密。但對(duì)有些危險(xiǎn)貨物要求封口不嚴(yán)密，甚至還要求設(shè)有通氣孔。應(yīng)如何封口，要根據(jù)所裝貨物的性質(zhì)決定。大部分危險(xiǎn)貨物的包裝應(yīng)嚴(yán)密。必須采取非嚴(yán)密包裝的貨物大致是：
(1)油浸的紙、棉、綢、麻等及其制品。要用透籠箱包裝，以保持良好的通風(fēng)。
(2)碳化鈣(電石)。電石吸收空氣中的水份即能反應(yīng)產(chǎn)生易燃的乙炔氣體。如果桶內(nèi)乙炔氣不能及時(shí)排出，而積聚起來，運(yùn)輸時(shí)滾動(dòng)碰撞，桶內(nèi)堅(jiān)硬的碳化鈣塊與鐵桶壁碰撞產(chǎn)生火星，就會(huì)點(diǎn)燃乙炔氣發(fā)生爆炸。所以裝碳化鈣的鐵桶應(yīng)嚴(yán)密到不漏水、漏氣，在桶內(nèi)充氮抑制乙炔的產(chǎn)生;或者應(yīng)有排放桶內(nèi)乙炔氣的通氣孔，同時(shí)注意通氣孔應(yīng)能防止桶外的水漏進(jìn)桶內(nèi)。否則，十分危險(xiǎn)。曾發(fā)生這樣兩件事：
例如，上港十區(qū)危5庫(kù)出庫(kù)電石，該批電石從國(guó)外進(jìn)口時(shí)桶內(nèi)未充氮，貨主就帶專用工具到港區(qū)對(duì)電石桶打洞放氣。剛作業(yè)到第三桶，就發(fā)生爆炸，桶蓋飛高6m把庫(kù)頂打了+個(gè)洞。所幸未傷人。
又如，上海鐵路局嘉善車站貨場(chǎng)港務(wù)碼頭發(fā)生一起電石桶爆炸事故。據(jù)查，這天上午，浙江省嘉善縣汽車裝卸一區(qū)9名裝卸工來站裝卸由北京發(fā)來嘉善的電石208桶，計(jì)6u。在裝卸時(shí)，他們竟將電石桶掀倒，用扒桿吊吊人船倉(cāng)，當(dāng)一桶電石桶掀倒著地后，突然發(fā)生爆炸i桶底飛出20多米，正巧砸在一名船員小腿上，致使骨折。
(3)液氮。液氮的臨界溫度是—147.1℃。裝液氮的安瓿瓶不耐高壓，也不能保持瓶?jī)?nèi)的。
